自由鍛件沒(méi)有任何多孔性、多余空間、內(nèi)含物或其他的瑕疵。強(qiáng)度與重量比有一個(gè)高的比率。通常被用在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中。

    自由鍛件可改變的長(zhǎng)度、可改變的橫截面。種類(lèi)有：自由鍛造/手鍛、熱模鍛造、頂鍛、滾鍛和模鍛。

    為了節(jié)約材料和節(jié)約能源，飛機(jī)用自由鍛件大都采用模鍛或多向模鍛壓力機(jī)來(lái)生產(chǎn)。汽車(chē)自由鍛件按重量計(jì)算，汽車(chē)上有71.9%的自由鍛件。

    一般的汽車(chē)由車(chē)身、車(chē)箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、前橋、后橋、車(chē)架、變速箱、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等15個(gè)部件構(gòu)成汽車(chē)自由鍛件的特點(diǎn)是外形復(fù)雜、重量輕、工況條件差、安全度要求高。